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Noticia del 11 de Octubre de 2018

Entre lunes y martes de la semana que viene comenzarían a realizar los servicios de carga entre Colonia y Buenos Aires

◘ Mientras la empresa Independencia Shipping Lines construye una rampa en el puerto de Juan Lacaze, la ANP permitió la operativa en la capital departamental por un lapso de 90 días, para realizar un servicio de transporte fluvial hacia Buenos Aires. De esta manera, entre lunes y martes de la semana que viene la firma naviera comenzaría a operar con el Buque Indigo I de manera excepcional, hasta que la obra de Juan Lacaze se termine.

La Administración Nacional de Puertos aceptó la propuesta formulada por el armador paraguayo Independencia Shipping Lines, para construir una rampa a fin de operar con un servicio regular de carga rodante desde el puerto de Juan Lacaze hasta el de Buenos Aires, bajo la modalidad de obra por tarifa, esta opción consiste en que la firma "realiza la obra necesaria para su operativa y, mientras la utiliza, la inversión se descuenta de otros aranceles portuarios", explicó Díaz.

La resolución del organismo, señala que esta modalidad permite agilizar el trámite administrativo en contraposición con los tiempos promedio de un trámite licitatorio y no implicaría una erogación inmediata por parte de la administración, debido a que los costos serían cubiertos por la empresa, "para que esto fuera más viable autorizamos a que, por un período máximo de 90 días, ­­a contar desde la aprobación de la ANP del proyecto ejecutivo de las obras que realizará la empresa, opere en forma provisoria en el Puerto de Colonia".

Según la resolución aprobada por la autoridad portuaria, ISL manifestó que se encuentra en condiciones de iniciar la operativa, en lo inmediato, en las instalaciones del Puerto de Colonia, hasta tanto el avance de las obras de infraestructura en Juan Lacaze, impulsadas por la ANP permitan recibir al buque Indigo I, que adquirió la empresa para cubrir el servicio, el barco, que desde el pasado mes de mayo se encontraba atracado en el Puerto de Montevideo, fue construido en 1990, tiene 125 metros de eslora (largo), 20 metros de manga (ancho) y capacidad para 60 camiones. ◘

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