Buquebus confirmó que se demora el arribo del China Zorrilla tras el bloqueo en el Estrecho de Ormuz

Noticia del 13 de Mayo de 2026

◘ El arribo del ferry eléctrico "China Zorrilla", la nueva apuesta de Buquebus para unir Uruguay y Argentina a través del Río de la Plata, sufre una postergación debido a la crisis internacional que afecta al Estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes del mundo.

La embarcación, construida por el astillero Incat de Tasmania en Australia, permanece actualmente detenida en Hobart mientras la empresa analiza alternativas para concretar su traslado hacia Sudamérica. El problema surgió porque el buque de carga pesada que debía transportar al ferry quedó atrapado en el Golfo Pérsico en medio de las tensiones geopolíticas vinculadas al conflicto entre Estados Unidos e Irán.

El "China Zorrilla" es el ferry eléctrico más grande del mundo y una de las principales innovaciones tecnológicas en el transporte fluvial regional. La nave fue diseñada especialmente para operar entre Colonia y Buenos Aires, con capacidad para trasladar más de 2.000 pasajeros y unos 225 vehículos.

Debido a que se trata de un barco totalmente eléctrico, no cuenta con sistemas de propulsión convencional para realizar un viaje intercontinental por sus propios medios, por lo que necesita un traslado especial mediante un buque semisumergible o alguna solución alternativa.

Entre las opciones que actualmente estudian Incat y Buquebus aparece la posibilidad de contratar otro transporte marítimo especializado o incluso instalar generadores temporales para permitir que el ferry pueda desplazarse parcialmente por sus propios medios.

La embarcación incorpora un sistema de baterías de alta potencia, convirtiéndose en una referencia mundial en materia de movilidad sustentable. Además, en el puerto de nuestra ciudad ya se realizaron importantes obras de infraestructura eléctrica para abastecer al nuevo ferry una vez que comience a operar regularmente. ◘